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目前每辆车大概能带来5-10元的收入。ofo自行车的成本不到300元，若按照12个月报废来算折旧的话，每天的折旧不到1元。每个运维人员大概负责300辆车，一天薪水100块，平摊到每辆车上，一天的成本也不到1元。总体算下来，毛利大概在70-80%左右。

4个养猪场爆发疫情2016年10月28日起，广东清远的一处养猪场开始爆发致命的猪疫情。随后，在距离该养猪场20-150千米范围内的另外3个农场中也相继爆发了该疫情。截至2017年5月2日，差不多半年时间内，该疫情共计导致了4个养猪场中24693头仔猪的死亡。在A农场里，2月份出生的仔猪有64%（4659/7268）最终病死。

对机构投资者来说，业绩增长的快慢是一方面，超预期的投资机会更具有吸引力，2017年，受行业大面积换羽及禽流感对消费抑制的影响，主要产品价格走低，禽养殖板块整体低迷。目前，禽养殖产业链是否发生反转是机构最关心的问题。益生股份是国内最大的白羽肉种鸡养殖企业，也是唯一拥有曾祖代白羽肉种鸡的企业。 据了解，从产业布局来看，益生股份主要发展祖代、父母代，民和股份在商品代具有比较优势，圣农发展、仙坛股份具有自繁、自养、自宰的一体化经营优势。

责任编辑：马秋菊 SF186发布会的开场没有歌舞表演，就是李想的单口相声，面对面给大家讲产品和技术。李想说，过去十几年里，汽车的改变有限，汽车应该被科技改变，让科技改变出行。在40个月前开启了这款产品的想法。李想认为，电动车的历程焦虑问题应该被解决，而且不是动辄上百万的产品。

同样几乎可以肯定的是，日本处于这些担忧国家之列。据路透社报道，日本首相安倍晋三9月2日接受媒体采访时表示，虽然与美国总统特朗普关系友好，但不会因此在贸易谈判中牺牲日本的利益。同样是在这次采访中，安倍提到，中日关系已经重回正轨。在安倍做出此番表态前，日本副首相兼财务相麻生太郎刚刚完成在中国的访问。据日本共同社8月30日报道，麻生在会谈后接受记者采访时，称考虑到特朗普政府的一系列做法，“中日双方一致认为保护主义贸易政策对任何国家都没有好处”，从而希望通过日中两国合作进行应对。

——20180211《静待反弹，拥抱大创新》：等市场担忧情绪逐渐消化、美股阴霾逐渐散去后，市场将逐渐企稳、回归常态，开启反弹行情。大创新此前调整相对充分，估值水平和仓位结构显著改善，如市场调整结束进入反弹窗口，大创新板块将更具弹性。中长期，十九大报告对创新的地位强调增强，具备行业创新磐石的五大硬科技产业（电子、通信、机械、医药、电车等）将加速发展，其中基本面过硬的个股长期前景光明。